Aides publiques sur le carburant : «Nous n’avons plus d’argent», oppose le gouverneur de la Banque de France

Le gouverneur de la Banque de France estime que l’État ne dispose plus des moyens financiers pour prolonger les aides publiques sur le carburant.

Alors que des voix s’élèvent en France, appelant le gouvernement à prendre des mesures d’aides face la montée des prix des carburant, François Villeroy de Galhau a mis en garde contre les conséquences d’un tel écueil, estimant qu’il valait mieux «investir dans la transition énergétique» plutôt que de «dépenser toujours plus dans des protections».

« Ce que je note simplement — et François Langley le disait à l’instant, je vais le dire de façon encore plus simple — nous n’avons plus d’argent, nous Français », a déclaré ce 11 mars sur le plateau de RTL le gouverneur de la Banque de France, François Villeroy de Galhau, interrogé sur la possibilité d’un recours par Paris à des « aides pour aider les automobilistes » face à la hausse des prix à la pompe.

« C’est mauvais non seulement pour l’État, mais pour les Français sur leurs crédits immobiliers ou pour les entreprises sur leurs crédits d’investissement », a poursuivi le haut fonctionnaire le mieux rémunéré de France.

Face au risque d’un enlisement du conflit et d’une flambée des prix du baril, les partis d’opposition ont appelé le gouvernement français à prendre des mesures financières, telles qu’un « blocage des prix » ou une baisse du taux de TVA sur les carburants. Une piste « inconcevable », a estimé la ministre déléguée chargée de l’Énergie, Maud Bregeon, avançant que si elle était mise en œuvre elle coûterait « plus de 17 milliards d’euros » aux caisses de l’État.

Pourquoi les aides au carburant posent-elles un problème budgétaire ?

Les dispositifs de soutien au carburant nécessitent des financements publics importants. Dans un contexte de contraintes budgétaires, les autorités économiques s’interrogent sur la capacité de l’État à maintenir ces aides.