L’article de la Fondation iFRAP critique vivement l’objectif européen de passer au tout électrique d’ici 2035, dénonçant les conséquences économiques et sociales pour l’industrie automobile européenne.
Il souligne que cette transition risque de détruire des centaines de milliers d’emplois, en particulier dans les secteurs liés aux moteurs thermiques et à leur chaîne d’approvisionnement.
La compétitivité de l’industrie européenne serait menacée par rapport aux constructeurs étrangers, notamment chinois, qui bénéficient d’une production moins coûteuse et de subventions massives.
L’article met également en lumière les défis en matière d’infrastructures et de coûts pour les consommateurs, estimant que l’électrification à marche forcée risque de pénaliser la classe moyenne.
Enfin, il plaide pour une approche plus pragmatique, combinant plusieurs types d’énergie plutôt qu’une solution unique, afin de préserver l’industrie et l’emploi européens
