Selon Bild, les plans visant à bannir l’immatriculation de nouveaux véhicules à combustion interne dans l’Union européenne à partir de 2035 ont été abandonnés.
la suite de négociations, des objectifs de réduction d’émissions de CO2 plus souples remplaceront l’interdiction initialement prévue.
Bild a indiqué que cette question était devenue prioritaire après l’accord conclu entre la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, et Manfred Weber, qui réclame depuis longtemps la levée de l’interdiction des moteurs thermiques.
À la place, des règles plus souples seront introduites pour réduire les émissions de dioxyde de carbone des voitures.
Ainsi, pour les voitures neuves immatriculées à partir de 2035, il sera désormais obligatoire pour les constructeurs automobiles d’atteindre des objectifs de réduction des émissions de dioxyde de carbone de 90 %, au lieu de 100 % auparavant.
De plus, à partir de 2040, l’objectif de 100 % sera supprimé. Manfred Weber a souligné que tous les moteurs actuellement produits en Allemagne pourront continuer à être fabriqués et commercialisés.
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